残念ですが自然には勝てませんね。９月２１日木曜日参加させてください。飛行日和になりますように！！

9月にはその分楽しみましょう。今より少しはしのぎ易いでしょうから。

16日にスタントマシンの初飛行をと思っていますが、台風の影響で難しそうですね・・・

初めて投稿致します。
坂戸在住当時の澤部さん宅で拝見したアルバムの写真かと思い、懐かしさのあまり投稿しました。
映画撮影に使用した機材は現在の私の会社（当時はまだ入社前です）でテキサンを改造し、澤部さんは同じ調布の整備支援会社に在籍しておりました。
専門学校の先輩でもあり私の前職も同じ会社で川越基地の構造板金担当でした。
横田の関東モデルエアーで飛ばした帰りは、シャトレーゼで家族へのお土産を買って帰る子煩悩な印象の方でした。

hideさんへ、返信 有難うございます。私も澤部さんとは、同じAMACのクラブ員仲間として公使にわたりお世話になっておりました。（航空専門学校入学前、伊丹の三菱電機に勤められておられ、そこでのアルバイト等）本当に優しい方でした。
1972年のKMA大会ラットレース大会の写真がありましたので、ファイルに貼り付けて見ました。
パイロットが澤部さんゼッケン番号41が私です。ちなみに1970 第29 回 KMA大会ではラットレース部門で優勝されています。

F2ABCDさん、御返信ありがとうございます。
私も澤部さんの写真を探してみたところ数枚ありましたのでアップします。
86年頃の横田での練習会の模様です。
ディーゼル燃料の保管に弾薬箱、グローエンジンの始動用には会社で廃棄となった実機用ニッカドの並列２セルを愛用してられました。
もう一枚はCHACの大会でうたた寝する澤部さん。
佐藤氏、藤沢氏の姿も写っています。

生前の澤部さんは下記リンクにアップしております。


また、澤部式サンダーは現在も愛用しています。
https://ameblo.jp/51vector/entry-12528937211.html?frm=theme

澤部さんと同じ会社に在籍していましたが、同期入社の同僚は
「澤部さんは、子供がそのまま大人になった様な人だね」
とのこと。
気取らない性格だった澤部さんは誰にでも親しく接しておられました。

澤部式サンダー 私も使っています。現在45年振りに？ Jr-Nobler をレストア中で、エンジンはOS MAX-Ⅱか OS MAX-Ⅲ 15 。 図面に忠実に COX Olympic 15 搭載と行きたいところですが、マフラー制作の問題を解決出来そうにありません。スピード機の Pink Lady 15 は 51年振りにレストア 昔の輝きを取り戻しました。


　　　PS　芦屋歴史民俗資料館より寄贈受領書が届きました。

Jr.Noblerは私も捨てられずにとってあります。
中学生当時、両国のステイションホビイに残っていた最後の1本を送ってもらい組みあげました。
全道ジュニア選手権でトロフィーや盾をいただいた思い出の機体でもあります。

Olympic .15はコレクターズアイテムですね。
私はFPに変わる前のOS15で飛ばしていました。
十数年前に市川氏と練習し、八潮の大会で飛ばしたっきりです。
トップフライトとブローダックの両キット、図面指定のVecoタンクやFox15も手元に有るので、何時かは･･と思っております。

追伸 :
実機の機体構造で部材交点の補強材や三角の補強材をガセット（Gusset）と呼ぶのですが、その言葉を初めて知ったのもJr.Noblerの図面でした。

半日かけてARC状態。

ネタバレ^^;
テキストの翼端ではこれしか無理！

色々と勉強させていただき、大変有意義な時間をありがとうございました。
昨夜は興奮冷めやらぬ、今日は睡眠不足での出勤となりましたww
また遊びに行きますので、よろしくお願いいたします。

15日は飛行日和になりそうなので、お弁当を持って見学に行こうと思います。皆さま何時ごろから始められるのでしょうか？

９時前後です。よろしく！

地図ではそのように見えますね💦

会長の言ってたとおりですね^^;